26寸挖泥船出口东南亚,非洲,南美洲---

        gps定位法在开阔水域或海上施工，利用gps定位仪定位导航，是现今日益广泛使用的---方法。随着工程进展，将疏浚区的水深情况输入电脑，及时更正图象，挖泥船可按照水深图纸或荧屏显示的浅区浅点，由定位仪引导准确地进行开挖与扫浅。用导标控制船位近岸施工，通常在陆上设疏浚导标，标示挖槽边线和中线，起点与终点并可按照挖槽底宽、段长、转折等不同槽形与要求，视条件分设多对。前后导标间距越长，船位距前导标越近，灵敏度越高，船位越准确。

      用浮标控制船位在无陆标可用水域，不得不设置浮标表示挖区范围，从而可借浮标随时校对自己的船位。此时，首先要求浮标位置正确。但与其他定位方法比较，浮标定位精度稍逊---，尤其在风浪影响较大，存在潮流回转的水域。船距浮标较近时，---测浮标方位并估测相对距离，判别船位所在。若浮标按航道两侧成对设置时，由船上视一侧边线两浮标间夹角小的一侧。观测同侧前方两浮标，其中离船较近的一个处于视野外侧，两浮标夹角越小，表明船位在槽内，但越向边线趋近，如两浮标和本船目测者重叠成时，船位已出边线之外，26寸挖泥船出口东南亚、非洲、南美洲，并与浮标距离边线的尺度相同。此外，也可采用观测船前后或左右两侧两个浮标的方位相交法测出船位，但交角要在30°~150°之间。必须注意的是，在感潮河口、河段或强风情况下，宜酌情修正图上浮标的当时概位后加以判读。若发现浮标已经明显移位，则不可行。