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绞刀吊架
绞刀吊架是用型钢或钢管焊接而成,用于支持绞刀桥架升降,它的高度决定于绞刀桥架的长度,使吊架向前倾角与水平面成45°~60°,绞刀桥架的吊缆一般与水平面成50°左右角。吊架形式有以下二种:
(1)a字形吊架:吊架支座位于船首两舷与甲板活动联接,吊架上端用二根钢缆向后拉紧,钢缆末端系于上层建筑扣环上。
小型清淤船利用船动力带动水泵,产生高压水流进入喷水管,通过安装喷水管上的喷水射出水流,将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状,随河水流走,从而起到清淤作用。在喷水管设有相通的固定管和活动管,固定管和活动管上各设有喷水,活动管与固定管可折叠密封配合。当船行驰至桥墩或较窄河面时,可以将喷水管的活动管折叠起来以方便行驰,而固定管上的喷水继续喷射水流。在较宽河面时,则将活动管展开,使活动管与固定管上的喷水同时喷射水流来清理淤泥。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小---,操作灵活,---提高了使用效率和清淤效果。
定位桩台车
绞吸挖泥船传统的前移方法是两根定位桩交替前移,每前移一次,主、副桩各起落一次。定位桩台车改进这种前移方法,台车的结构是一个箱体,置于主船体腥部开槽中,箱体两侧有水平滚轮,可以在主船体轨道上移动,台车和主船体由液压缸相联,液压缸工作时,可使台车与主船体相对位移,位移量为液压缸活塞行程,18寸挖泥船现货销售,目前国内建造的大型绞吸挖泥船台车行程一般均为6m。台车后端有定位桩孔,主桩(工作桩)插在其中,另一根定位桩称为副桩,仍在主船体艉端。
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