运城浅海挖泥船在水库的施工方式服务“本信息长期有效”

泵站直接在船前开裆后；其后是引擎室。燃料和压载箱置于平底船船头和船尾开裆的侧边。储藏室位于平底船前开裆的两边。液压驱动系统、车间和供应全体船员的厨房一般置于装有钢桩台车的开裆两边。杂物间、盥洗室和可能的船员居住场所均在甲板上。

如果绞吸式挖泥船被设计在热带工作，那么发电机与引擎室分开，以帮助冷却机械设备。

由于有两种工作模式：挖掘和航行，自航式绞吸式挖泥船布局更复杂。推进机械置于绞刀支臂末端（“金牛---”号，“马可波罗”号，“达芬奇”号绞吸式挖泥船）或置于钢桩尾部（“大熊---”号，“奥兰”号绞吸式挖泥船）。

挖泥---

挖泥---需根据平底船的吃水---、冷却水进口的位置形状和绞刀支臂的结构决定。很明显即使在挖泥---施工时平底船也必须有足够的底部间隙。对于大型绞吸式挖泥船这将导致船体变宽。挖泥---必须比船体吃水至少小1m。冷却水入口的设计必须适合阻止泥土从底部进入。

当在挖泥---挖泥，挖泥---比船体吃水还浅时，则必须选择合适的绞刀支臂形状，否则会出现文臂极拖拽的现家。为防止拖拽现象的发生，支臂下边线和水平线之间的夹角至少应为5°为在挖掘非粘性土壤时获得更高的吸入率，绞刀头的轴线应与水平线间存在一倾斜角度。

绞刀头的挖掘量由斜坡倾斜度β和绞刀支臂角6之和（6+b）决定