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施工中浮管上每隔100m抛设浮管锚一只加以固定。涨、落水锚间隔布设,根据本区域潮流流速等状况,确定锚缆长度,水上连接按水上浮管间距采用柔性连接。管线锚的抛设应根据水流潮汐而定。受潮流影响水域则须涨落流向两侧。水上浮筒管线与陆上吹砂管线的联接应根据地形和水位变幅来选择适当的联结方式,不仅要联结牢固防止漏泥,并不因水位变动而出现管段---蹩曲。
总体布局
基于钢桩系统,船体可能是简单的u型平底船(装有固定钢桩)或h型平底船(装有钢桩台车系统)。
主要尺寸包括:长度、横梁和平底船吃水,可根据上文提到的设计参数与船体稳定性和强度的需求关系来设计。
引擎室,泵站和机械控制室(有时用在大型绞吸式挖泥船)位于平底船上。小型绞吸式挖泥船上,泥泵有时直接置于引擎室内引擎的前部,26寸挖泥船在水库的施工方式,这样安排的不利条件大家都清楚。
中、小型绞吸式挖泥船(3500千瓦常被用于铺设路基。为到挖沙区时陆上运输允许超载,这些挖泥船建成可拆卸式的。因为强度需要,安装柴油机和泥泵与主平底船常被建造成一个整体。当设计成可拆卸式挖泥船时,必须考虑到挖泥船由公路或水路运输的部件。在种情况下,平底船的尺寸由公路运输允许的尺寸决定。小型纹吸式挖泥船的平底船可由40×20英尺的泥仓组成,而其它部件能置于在容器中携带。
可拆卸式挖泥船也是如此,泵站和引擎室一后,压载箱和储物室在平底船侧。对于带泥舱的挖泥船,整个船体建于泥舱外。在这种情况下泥泵和发动机常置于甲板上的小室中。
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