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泥泵驱动
水下泵常由电动驱动。如果必须使用驳船装载,那么这个电动驱动器应为可调式的。当转速不变时,因输送的土壤浓度和颗粒尺寸不同而导致的流速变化非常大而影响驳船装载效率。柴油机驱动器很适合泥泵。选择一个或两个泥泵取决于设计的排泥距离和柴油机引擎的调性间的关系。很明显,仅安装一个大功率泥泵,湖泊挖泥船在水库的施工方式,这对于控制泥泵系统不是很有利。
驱动器
指绞刀头,侧绞盘和支臂绞盘的驱动器。可为电动驱动或液压驱动。以前支臂绞盘和侧绞盘常组合一体并使用一个驱动器,这使得同时地---支臂绞盘和侧绞盘不可能实现。
对于液压系统,6寸挖泥船在水库的施工方式,各种驱动器能作用在同一液压油路上,因此不能同时被使用。对于地选择可以或不可以在同一回油路上操作是很重要的,因其影响挖泥船的生产量。
1)绞刀头驱动器
绞刀头驱动器安装在绞刀支臂绞链(耳轴)边或靠近绞刀处。在种情况时,驱动器和变速箱在水上,第二种情况时它们可置于水下盒子里。如果绞刀头驱动器安装在绞链边上,12寸挖泥船在水库的施工方式,因为高转矩轴必须长且重,通化挖泥船在水库的施工方式,长轴需安装几个支臂轴承。当驱动器安装在绞刀头附近时,改变绞刀头角度方向很自由,---是在浅水中挖掘时。
选择液压或电动驱动器主要取决于平均载荷和载荷间的关系。电动驱动---适合驱动绞刀头,因为它能过载150%而---转。这可能是因为快速旋转的电动机有相当大的旋转能量。因此飞轮效应就会产生。长传动轴也是一个影响因素。
液压驱动时扭矩取决于液压缸容积(或活基位移)、发动机数量和系统压力。当过载出现时,安全阀可---运转压力,使引擎停止工作。这意味看平均压力通常比压力低60%。液压驱动的优势在于其防水性和不需变速箱即可直接驱动绞刀头。通常几个液压驱动器同时为绞刀头提供所需动力。
2)侧绞盘驱动器
同样,侧绞盘驱动器也可为液压的或电动的。其选择理由与绞刀头驱动器相同。没有---当绞刀头驱动器是电动驱动时侧纹盘驱动也必须为电动驱动。侧纹盘所需驱动功率大概比纹刀头所需驱动功率小10%,另外,标准及价格就是需参考的因素了。
挖泥---
挖泥---需根据平底船的吃水---、冷却水进口的位置形状和绞刀支臂的结构决定。很明显即使在挖泥---施工时平底船也必须有足够的底部间隙。对于大型绞吸式挖泥船这将导致船体变宽。挖泥---必须比船体吃水至少小1m。冷却水入口的设计必须适合阻止泥土从底部进入。
当在挖泥---挖泥,挖泥---比船体吃水还浅时,则必须选择合适的绞刀支臂形状,否则会出现文臂极拖拽的现家。为防止拖拽现象的发生,支臂下边线和水平线之间的夹角至少应为5°为在挖掘非粘性土壤时获得更高的吸入率,绞刀头的轴线应与水平线间存在一倾斜角度。
绞刀头的挖掘量由斜坡倾斜度β和绞刀支臂角6之和(6+b)决定
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