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绞刀吊架
绞刀吊架是用型钢或钢管焊接而成,用于支持绞刀桥架升降,它的高度决定于绞刀桥架的长度,使吊架向前倾角与水平面成45°~60°,绞刀桥架的吊缆一般与水平面成50°左右角。吊架形式有以下二种:
(1)a字形吊架:吊架支座位于船首两舷与甲板活动联接,吊架上端用二根钢缆向后拉紧,钢缆末端系于上层建筑扣环上。
排泥装置
排泥装置主要有船体排泥管、水上排泥管、水下排泥管、陆上排泥管四部分组成,其作用是将离心泵排出来的压力泥浆通过输泥管输送到排泥区。排泥管直径与泥泵性能有关,一般为泥泵叶轮直径的1/3~2/5。水上、水下和陆上排泥管总长度要根据泥泵的扬程、排泥的高度、管线的走向、沿线阻力等情况因素来确定。目前使用的排泥管,每节排泥管长约6.0m~12.0m、橡胶软管一般长2.0m。
(2)门式吊架:吊架支座位于船艏凹槽两侧与甲板联接,吊架顶部装有拆装绞刀用的旋转式起重吊杆。
吸泥管、吸泥头及接头
吸泥管是泥泵吸取河底泥浆的通道,由固定在绞刀桥架中间的吸泥管和船体内泥泵前的吸泥管二部分组成。目前其联接方式有二种:
(1)橡胶软管接头。
(2)球形接头。
吸泥管直径与泥泵功率有关,沿海挖泥船可以挖掘多深,要求既能---管路内泥浆流畅通,又能使能耗尽量减少,所以吸泥管直径不宜过小也不宜过大,一般可以根据泥泵设计流量和启动泥浆流的界限流---考虑吸泥管的面积。
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