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启航疏浚解说按卸泥方式划分的施工方法
12.1旁通（边抛）施工方法：
根据挖泥船机械装备不同，旁通施工有两种情况。一种吸上泥浆，不经过本船泥舱，直接就近从船旁排出入水；另一称为“边抛”的是：吸上泥浆，经过船上特设边抛管输送到离开船舷一定距离的管口再吐入水中。我国现有耙吸挖泥船所设抛管伸出舷外长度为20~100m，可以按照需要将管口转动到任何一舷侧与船的纵向中心线成0~90°交角位置。旁通（边抛）施工的优点在于节省装舱施工必须往返航行抛泥的时间，从而得以增加挖泥时间。适用于开挖宽阔水域的航道和紧急情况下要求突击性局部增深的疏浚，同时，供应出售全自动钻探式挖沙船工作原理和机构，因施工时船舶处于轻载状况，吃水较小，有利于在水---限制的区段施工。但使用这种方法，鸡西钻探式挖沙船工作原理和机构，会有不等比例的排出泥沙回淤挖槽。
泥泵是一种特殊结构的离心泵，水上机械电动钻探式挖沙船工作原理和机构，是吸扬装置的部件。挖泥船使用的泥泵，都是单级单吸悬臂式离心泵，高产量钻探式挖沙船工作原理和机构，它在原动机的驱动下，通过叶轮在泵壳内的旋转产生吸入真空和排出压力进行吸排泥工作。
设计泥泵时应满足下列特殊要求：
1）叶片宽度是等宽的。一般离心水泵的叶片宽度从进口到出口是逐渐减小的，这样会使一些较大的固体物卡在叶片内。
深水清淤系统完全满足港珠澳大桥项目清淤要求。通过分析改造后新设备(如桥梁、吸盘，gps）影响定位系统的误差原因，增加横倾纵倾传感器、测深压力传感器，rik主机等设备，尽可能将船舶的横倾纵倾造成的误差、桥梁变形造成的误差、gps精度不够造成的误差降到少，控制定位系统的误差在厘米级以内，满足高工程要求，实现对深水清淤过程的可视、稳定、。
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