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b.绞吸头主要是将池底淤泥通过带绞叶的绞茏旋转搅动使其成沸腾状,再由泥浆泵通过水下吸管抽吸上来,再通过排泥管输送到岸上地点。绞吸头与船体绞接靠自重沉入水底,始终与池底保持---接触。
c.绞笼是通过液压马达带动旋转的,由于对绞叶反作用力的作用,使整个船体在水中绕一根定位桩杆转动。
我厂坐落在古九州之一-----山东省青州市,是挖沙机械行业集科研开发、机械设计、生产安装、调试服务一体的生产制造厂。
普通绞吸式清淤
普通绞吸式清淤主要由绞吸式挖泥船完成,是一个挖、运、吹一体化施工的过程。它利用装在船前的桥梁前缘绞刀的旋转运动,泥水混合,形成泥浆,通过船上离心泵将泥浆吸入吸泥管,经全封闭管道输送至堆场中(排距超出挖泥船额定排距后,中途串接接力泵船加压输送)。
适用条件:适用于泥层厚度大的中、大型河道清淤。
叶轮是泥泵的主要部件,它有很多种型式。主要包括闭式叶轮、半开式叶轮、开式叶轮。
由于开式叶轮的摩擦损失较大,造成磨损---、效率降低等缺陷,所以现在一般均采用闭式叶轮。闭式叶轮虽然也有磨损,然而能较好地保持叶片原型,22寸挖泥船工作---,---泥泵工作效率稳定,据观察,10寸挖泥船工作---,在整个挖泥作业期间闭式叶轮的效率只下降2%--3%,而开式叶轮效率下降得很多。
采用了闭式叶轮后,对泥泵也带来了一些新的要求。首先要求通过吸泥头的颗粒状物质也能顺利无阻地通过叶轮,尽管在设计中对此赋予了特别注意,但在实际使用中仍会有较大的硬性物质(如锚链、铁棒等)卡在泵壳和叶轮之间。当叶轮被硬性物质突然卡住时,有可能损坏泵轴的悬臂部分,或者更有甚者损坏泥泵柴油机的曲轴。因此要求在柴油机和泥泵之间需要凭借安全离合器来避免柴油机突然卡死的工况。
目前,白城挖泥船工作---,较新型的---泥泵都采用气胎离合器和高弹性摩擦离合器。安装这种离合器的优点是:当泥泵卡住时,离合器的主动部分和从动部分发生位移,24寸挖泥船工作---,并输出信号释放压缩空气,使主、从动部分脱开,从而起到安全保护作用;在维护时也可把泥泵和柴油机脱离,给装拆、检修带来方便;
另外,在便于遥控、吸收震动、补偿船体变形、简化安装工艺等方面也都带来了很多好处。
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