挖泥船清淤-鹤岗挖泥船-启航机械

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    2020-11-14

赵经理
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(2)门式吊架:吊架支座位于船艏凹槽两侧与甲板联接,吊架顶部装有拆装绞刀用的旋转式起重吊杆。

吸泥管、吸泥头及接头

吸泥管是泥泵吸取河底泥浆的通道,由固定在绞刀桥架中间的吸泥管和船体内泥泵前的吸泥管二部分组成。目前其联接方式有二种:

(1)橡胶软管接头。

(2)球形接头。

      吸泥管直径与泥泵功率有关,要求既能---管路内泥浆流畅通,绞吸式清淤船,又能使能耗尽量减少,所以吸泥管直径不宜过小也不宜过大,一般可以根据泥泵设计流量和启动泥浆流的界限流---考虑吸泥管的面积。







目前大型绞吸挖泥船一般多采用自浮管,其型式为浮体套入式即浮体内壁为聚酯并用玻璃钢补强,挖泥船清淤,外喷聚胺脂泡沫,其外用二层聚乙烯或一层聚脂,保护层两端要加强。优点:价格较低,管子修换时易折下。缺点:水流流速大时阻力大,拖带困难。

(3)陆上排泥管:陆上排泥管又称岸管,用于陆上吹填。

(4)水下排泥管。

     启航疏浚生产所有产品都是非标定制,有任何问题及时联系我们的工作人员。







启航疏浚解说按卸泥方式划分的施工方法

12.1旁通(边抛)施工方法:

根据挖泥船机械装备不同,旁通施工有两种情况。一种吸上泥浆,不经过本船泥舱,直接就近从船旁排出入水;另一称为“边抛”的是:吸上泥浆,大型挖泥船,经过船上特设边抛管输送到离开船舷一定距离的管口再吐入水中。我国现有耙吸挖泥船所设抛管伸出舷外长度为20~100m,鹤岗挖泥船,可以按照需要将管口转动到任何一舷侧与船的纵向中心线成0~90°交角位置。旁通(边抛)施工的优点在于节省装舱施工必须往返航行抛泥的时间,从而得以增加挖泥时间。适用于开挖宽阔水域的航道和紧急情况下要求突击性局部增深的疏浚,同时,因施工时船舶处于轻载状况,吃水较小,有利于在水---限制的区段施工。但使用这种方法,会有不等比例的排出泥沙回淤挖槽。








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