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疏浚工程的主要目的是什么？启航疏浚告诉您
挖深河道断面以提高河道的输水能力，满足行洪、灌溉、供水的要求，挖深海湾的浅段及区域以用来提高水深，满足通航、码头建设、船舶停靠的要求。吹填工程也归到疏浚工程中。因为其过程、原理及工具都与疏浚工程相同，只是目的不同。水利上有长江的荆江大堤加固、无为大堤加固等工程，大型绞吸式清淤船配置，取长江中的水下土方来吹填大堤后侧，河道淤泥治理清淤疏浚船，增加了压盖重量，使堤防的稳定性提高：有黄河的淤背固堤，一方面加大了河道断面，另一方面加宽加高了堤防，沿海地区为了经济开发的需要，在近海区域广泛地进行着吹填造陆工程，一是节省了耕地的占用，二是将码头建在了深水区，便于形成航道、并减少了航道及港池淤积。上海、天津、广州、大连、珠海、烟台等沿海城市无一例外地进行吹填造陆，给外资企业的用地提供了便于出口的海运条件。
b.绞吸头主要是将池底淤泥通过带绞叶的绞茏旋转搅动使其成沸腾状，再由泥浆泵通过水下吸管抽吸上来，再通过排泥管输送到岸上地点。绞吸头与船体绞接靠自重沉入水底，始终与池底保持---接触。
c.绞笼是通过液压马达带动旋转的，河道疏浚清淤船设备，由于对绞叶反作用力的作用，使整个船体在水中绕一根定位桩杆转动。
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吸泥管直径与泥泵功率有关，要求既能---管路内泥浆流畅通，又能使能耗尽量减少，所以吸泥管直径不宜过小也不宜过大，一般可以根据泥泵设计流量和启动泥浆流的界限流---考虑吸泥管的面积。吸泥管直径应略大于排泥管直径，清淤疏浚船，一般为排泥管直径的1.07倍～1.09倍为宜。
吸泥头（咀）安装在吸泥管前端，绞刀下方。吸泥口一般为椭园形，且做成喇叭口形状以减少吸泥时阻力损耗，增加吸泥面积。吸口面积一般为吸泥管断面积的1.25倍～1.3倍。
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