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开展一项深基槽---清淤关键技术与设备研发,避免对精挖过的沉管隧道基槽造成破坏,终解决该沉管隧道基槽水体密度在1.08t/m3以下高要求。
绞吸式挖泥船施工前,河道淤泥清淤船,将船上主定桩对准挖槽的中心下线,大型绞吸式清淤船型号,随后在开挖断面的边线处进刀,利用绞刀桥架前部的横移钢缆的交替收放,左右横移绞刀进行挖泥。完成一刀的开挖断面后,通过两边定λ桩的替换下桩,使船体向前30~50cm,重复上述开挖过程,循环推进。喷吸式挖泥船采用定λ桩施工,铰吸式清淤船工作视频,施工地段的所有水下均应系上浮标。在疏浚施工过程中,不应对跨河建筑物和河岸建筑物的安全造成影响,当遇桥出现异常情况或开挖至驳坎底板顶部时,河岸底部不宜再挖,对于边坡出现滑坡等异常情况应采用松木桩进行加固,松木桩排数、根数根据实际情况而定。
泥泵是一种特殊结构的离心泵,是吸扬装置的---部件。挖泥船使用的泥泵,都是单级单吸悬臂式离心泵,它在原动机的驱动下,通过叶轮在泵壳内的旋转产生吸入真空和排出压力进行吸排泥工作。
设计泥泵时应满足下列特殊要求:
1)叶片宽度是等宽的。一般离心水泵的叶片宽度从进口到出口是逐渐减小的,这样会使一些较大的固体物卡在叶片内。
目前,较新型的---泥泵都采用气胎离合器和高弹性摩擦离合器。安装这种离合器的优点是:当泥泵卡住时,离合器的主动部分和从动部分发生位移,并输出信号释放压缩空气,使主、从动部分脱开,清淤船,从而起到安全保护作用;在维护时也可把泥泵和柴油机脱离,给装拆、检修带来方便;另外,在便于遥控、吸收震动、补偿船体变形、简化安装工艺等方面也都带来了很多好处。此外,也有在驱动泥泵的减速箱内安装片式摩擦离合器,超负荷发出讯号,并使主机和泥泵脱开。采用闭式叶轮后的第二个要求是:由于前、后叶墙面积不同,因此带来了比开式叶轮要大得多的轴向力。因此在泥泵装置的轴线上加装推力轴承,近代都以滚珠轴承取代老式的滑动式推力轴承。
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